近日，在位于樂至縣南塔街道三里社區(qū)和雷音村境內(nèi)的成達(dá)萬高鐵樂至制梁場，隨著混凝土從布料機管道緩緩進(jìn)入箱梁模板，第一孔預(yù)制箱梁正式開始澆筑，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵樂至段工程建設(shè)進(jìn)入施工新階段，樂至人民距高鐵夢圓更近一步。

此次澆筑的箱梁長32.6米、寬12.6米，重700余噸，需100余名工人連續(xù)作業(yè)3天才能制作完成。

“首孔箱梁的澆筑，標(biāo)志著在成達(dá)萬高鐵樂至段建設(shè)中，橋梁施工由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)，預(yù)示著成達(dá)萬高鐵離通車又近了一步。”中鐵上海工程局成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部指揮長劉強介紹，成達(dá)萬高鐵樂至制梁場設(shè)有梁場拌和站、鋼筋加工車間、制梁區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)，主要負(fù)責(zé)新建成達(dá)萬高鐵（四川段）4標(biāo)共計585孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)施工。

“今后的項目建設(shè)中，我們將細(xì)化節(jié)點工期計劃，加強人員機械配置，集中力量攻克架梁線路關(guān)鍵節(jié)點，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成成達(dá)萬高鐵建設(shè)任務(wù)，早日實現(xiàn)‘樂至高鐵夢’。”劉強表示。

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，建成后對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施具有十分重要的意義。不僅能讓樂至實現(xiàn)高鐵零的突破，也將為樂至連接華東、華中、西南地區(qū)提供有力的高速軌道交通支持，推動樂至全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。　　（謝義 姚陽）