建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

4月11日，成達(dá)萬高鐵樂至車站特大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，焊花四濺，機(jī)器轟鳴，車輛往來穿梭，100余名工作人員奮戰(zhàn)在各個(gè)崗位。

成達(dá)萬高鐵樂至車站特大橋項(xiàng)目位于樂至縣南塔街道龍口村，是時(shí)速350公里的成達(dá)萬高鐵和成渝中線高鐵的交會(huì)處。同時(shí)，該站是成達(dá)萬高鐵全線唯一一座建在橋上的車站，也是成達(dá)萬高鐵和成渝中線高鐵雙線的共用車站。站臺(tái)建在一座特大橋上，站房也依托這座橋來修建，以方便乘客直接通過站房的上下層站臺(tái)換乘。

中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司成達(dá)萬高速鐵路工程指揮部工程部長余海兵告訴記者，樂至車站特大橋項(xiàng)目于2022年10月中旬進(jìn)場(chǎng)施工，站房與特大橋同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)在2025年6月完成建設(shè)。特大橋全長4581.73米，主要工程量包括樁基1453根、承臺(tái)190個(gè)、現(xiàn)澆梁92跨、預(yù)制梁110孔，其中一處跨越成安渝高速、一處跨越明家溝水庫。目前，已完成樁基536根、承臺(tái)15個(gè)，總體形象進(jìn)度已達(dá)10%。 （全媒體記者? 黃智微，圖片來源：資陽網(wǎng)）